Την παρέμβαση του προϊσταμένου της Εισαγγελίας πρωτοδικών Αθηνών, Αντωνίου Ελευθεριάνου, προκάλεσε το κλείσιμο της εθνικής οδού λόγω πτώσης βράχων.
Ο Αντ. Ελευθεριάνος έδωσε παραγγελία να διενεργηθεί προκαταρκτική εξέταση στο πλαίσιο της οποίας θα διερευνηθεί εάν έχει τελεστεί το αδίκημα της επικίνδυνης παρέμβασης στην οδική συγκοινωνία. Και συγκεκριμένα θα ελεγχθεί, μεταξύ άλλων, γιατί το ανάχωμα που είχε κατασκευαστεί αποδείχτηκε ανεπαρκές, αν είχε κατασκευαστεί με ατέλειες από την αρχή καθώς κι αν υπήρχε υποχρέωση να συντηρείται αυτό.
Προηγήθηκε η μεγάλη ταλαιπωρία των οδηγών μετά την μεγάλη κατολίσθηση στην Κακιά Σκάλα τα ξημερώματα της Πέμπτης αλλά και τη συζήτηση περί των ευθυνών μεταφέρεται δεξιά και αριστερά.
Το υπουργείο έλυσε τη σιωπή του
Σήμερα, μετά από μιάμιση ημέρα «αφωνίας» ο αρμόδιος υπουργός αποφάσισε να εμφανιστεί και να εκδώσει ανακοίνωση.
Μάλιστα, η ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών φροντίζει να μας ενημερώσει ότι ο Κώστας Καραμανλής αποφάσισε τη συγκρότηση επιτροπής διερεύνησης που θα... διερευνήσει τα όσα συνέβησαν στην εθνική οδό.
Η ανακοίνωση του υπουργείου σημειώνει ότι «η Επιτροπή συγκροτείται σύμφωνα με το άρθρο 65 του Νόμου 4663/2020 και θα υποβάλει το πόρισμα της, το συντομότερο δυνατό, και σε κάθε περίπτωση εντός είκοσι ημερών. Έργο της Επιτροπής Διερεύνησης είναι η διερεύνηση και εξακρίβωση των αιτίων της διακοπής της κυκλοφορίας επί της Εθνικής Οδού Αθηνών Κορίνθου στο ύψος της Κακιάς Σκάλας στο ρεύμα προς Αθήνα κατά την 1η Δεκεμβρίου 2022 μετά την εκδήλωση των δυσμενών καιρικών φαινομένων (κακοκαιρία ΑΡΙΕΛ). Επίσης έργο της είναι και ο επιμερισμός και καταλογισμός τυχόν διαπιστούμενων ευθυνών στους αρμόδιους φορείς λειτουργίας και συντήρησης της οδο».
Σύμφωνα με την απόφαση «προς τον σκοπό επιτέλεσης του έργου της, η Επιτροπή Διερεύνησης δύναται να πραγματοποιεί αυτοψίες, να καλεί σε ακρόαση τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες και φορείς και να ζητεί από αυτούς κάθε αναγκαίο έγγραφο και στοιχείο. Οι αρμόδιες υπηρεσίες και φορείς υποχρεούνται να συνδράμουν την Επιτροπή Διερεύνησης θέτοντας αμελλητί στην διάθεσή της κάθε στοιχείο και έγγραφο που είναι αναγκαίο ή που ζητείται από αυτήν για την άσκηση των αρμοδιοτήτων της. Η μη χορήγηση των ζητηθέντων στοιχείων προς την Επιτροπή από τις αρμόδιες υπηρεσίες συνιστά πειθαρχικό παράπτωμα για τα αρμόδια υπηρεσιακά στελέχη».
«Ο βράχος έπεσε 100 μέτρα εκτός των ορίων του έργου παραχώρησης»
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, πάντως, φρόντισε να δηλώσει, εμμέσως πλην σαφώς, ότι η Ολυμπία Οδός δεν έχει αρμοδιότητα για το έργο.
«Είναι ψηλά στο βουνό. Έχουν γίνει εργασίες και έχουν μπει φράχτες από παλιά και εμείς το παρακολουθούμε, το επιθεωρούμε» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παπανικόλας για να προσθέσει «πρέπει να γίνουν πρόσθετοι φράχτες».
Μάλιστα, σε ερώτηση «αν είχε σκοτωθεί κάποιος σε ποιον θα έκανε αγωγή;» ο πρόεδρος της εταιρείας διαχείρισης τόνισε «δεν το γνωρίζω. Είναι έξω από το έργο παραχώρησης. Δεν έχουμε δικαίωμα να επεμβαίνουμε σε μέρη που είνα έξω από το έργο μας. Χρειαζόμαστε κάποια εντολή για να το κάνουμε. Το παρακολουθούμε και το καταγράφουμε».
Σε άλλη ερώτηση «εάν χαλάσει ποιος θα το φτιάξει», ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού απάντησε: «Θέλουμε εντολή από το δημόσιο. Έχουμε τη συντήρηση εντός των ορίων παραχώρησης του έργο. Το σημείο που έπεσε ο βράχος είναι εκτός των ορίων της παραχώρησης κατά 100 μέτρα. Το υπουργείο έχει την αρμοδιότητα».
Εξαιτίας του συμβάντος, πάντως, χιλιάδες οδηγοί ταλαιπωρήθηκαν καθ' οδόν για την Αθήνα, καθώς έγινε παράκαμψη προς την παλαιά εθνική. Αργά το απόγευμα άνοιξε η δεξιά λωρίδα στη νέα εθνική, αλλά ίσως χρειαστούν μέρες πριν παραδοθεί όλο το οδόστρωμα.
Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, η μεσαία λωρίδα θα δοθεί στην κυκλοφορία την Κυριακή, ενώ η τρίτη λωρίδα ενδεχομένως να ανοίξει πριν από τις γιορτές.
Ενστάσεις Λέκκα
Τη διαφωνία του με τις τελευταίες εξελίξεις εξέφρασε ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ, καθηγητής Δυναμικής Τεκτονικής Εφαρμοσμένης Γεωλογίας και Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών, Ευθύμιος Λέκκας, προειδοποιώντας για τον υψηλό κίνδυνο κατολισθήσεων σε μήκος ενός χιλιομέτρου.
Μιλώντας στο Mega εκτίμησε ότι είναι καλύτερο να παραμείνει ανοιχτή μία λωρίδα κυκλοφορίας έως ότου γίνουν οι απαραίτητες εργασίες, για να συμπληρώσει ότι έγινε μεγάλη κατολίσθηση μεγάλου όγκου. Όπως είπε, ο βράχος αποσπάστηκε από το κορυφαίο τμήμα του πρανούς και δεν μπορούσε να συγκρατηθεί από τις δυο βραχοπαγίδες τις και διέλυσε. Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με την Ολυμπία Οδό ο βράχος που έπεσε από ύψος 100 μέτρων ήταν γύρω στους 10 τόνους.
Ο καθηγητής Γεωλογίας χαρακτήρισε εξαιρετικά επικίνδυνη την περιοχή και ανέφερε ότι εξετάζονται διάφορα μέτρα αλλά επειδή είναι πολύ αρνητικές οι συνθήκες δεν ξέρει κατά πόσο θα αποδώσουν αν και χαρακτήρισε πολύ μικρή την πιθανότητα να συμβεί μια νέα αποκόλληση βράχων.
πηγη: https://www.efsyn.gr