Η απλή λογική λέει ότι αν ένας μέτοχος της εταιρείας προσφύγει στα δικαστήρια, αυτή η απόφαση θα πάει .. κουβά, Δεν καθορίζεται η διαχείριση των ταμείων καμιάς εταιρείας μ' αυτόν τον τρόπο. 

Κινήσεις πανικού είναι αυτές και η σκοπιμότητα τους βγάζει μάτι. Αποφύγει η κυβέρνηση την λαϊκή οργή εμφανιζόμενη σαν φιλολαϊκή, και η εταιρεία μπαράζ αγωγών, οι οποίες είναι απόλυτα βάσιμες νομικά. (Σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 65 του ν. 4663/2020 (ΦΕΚ Α’ 30) προβλέπεται ότι αν διακοπεί η κυκλοφορία σε περιπτώσεις δυσμενών καιρικών φαινομένων, επιβάλλονται κυρώσεις σε φορείς επιφορτισμένους με τη λειτουργία ή/και τη συντήρηση του εν λόγω δικτύου, εφόσον ενέργεια ή παράλειψή τους συνετέλεσε στη διακοπή κυκλοφορίας).

Ετσι σχεδιάζουν, Τώρα αν του βγει μένει να το δούμε.

Υ.Γ: Ηρθε και η απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή, να συγκροτηθεί "Επιτροπή Διερεύνησης για την ανεπίτρεπτη κατάσταση στην Αττική Οδό" και έδεσε το γλυκό.