του Β. Αντωνίου

 

 

Ο «ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΟΥ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ» το τρενάκι  μετά από την 10^η Μαρτίου 1896 την ημέρα που ο Χαρίλαος Τρικούπης  το ενεργοποίησε  και λειτούργησε αδιαλείπτως για τα πρώτα  70 χρόνια με ατμομηχανές(κάρβουνο και νερό)  ανεβοκατεβαίνοντας το φαράγγι του Βουραϊκού με επιβατικά και εμπορικά βαγόνια. Τα επόμενα 30 χρόνια με Ντίζελ τρένα Γαλλικής κατασκευής  αδιαλείπτως  συμπληρώνοντας τα 100 χρόνια το 1996 έχοντας μεταφέρει εκατομμύρια ταξιδιώτες απ’ όλο τον κόσμο προβάλλοντας τον τόπο μας  με την ιστορία του και τη μοναδική γεωμορφία του.

Συνέντευξη Τύπου στις 18 Φεβρουαρίου 2026 στα γραφεία του ΣΦΟ, παραχώρησε η Πρωτοβουλία Κατοίκων και Φορέων περιοχής Διακοπτού, για ενημέρωση των πολιτών περί των κινητοποιήσεων που θα ακολουθήσουν, αρχής γενομένης από την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου στο Πνευματικό Κέντρο του Διακοπτού.

Είναι στο χέρι μας να υποχρεώσουμε τους υπεύθυνους του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ» και τους διαχειριστές να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους, για τα οποία πληρώνονται αδρά από τους φόρους μας και αυτούς που κερδίζουν πολύ περισσότερα από αυτά που τους αναλογούν.

 

Ο κ. Γιάννης Καραπαναγιώτης πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού(ΣΦΟ) μέλος της Επιτροπης  Πρωτοβουλίας Κατοίκων και Φορέων περιοχής Διακοπτού  μεταξύ άλλων τόνισε ότι ο «ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ» ταυτίστηκε με τις τοπικές κοινωνίες της περιοχής, και θεωρείται ο βασικότερος κοινωνικός-πολιτιστικός- οικονομικός και αναπτυξιακός παράγοντας  των περιοχών Διακοπτού και Καλαβρύτων.

Το 2000  έγινε μια μεγάλη δαπάνη για την ανανέωση  του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ».

Το 2003 έγινε ένα μεγάλο πρόγραμμα με πλήρη ανακαίνιση της γραμμής του οδοντωτού, ξήλωμα των παλαιών γραμμών των οδοντώσεων, επισκευή των γεφυρών . ‘Έγιναν όλα.

Το 2007 παραλάβαμε 4  καινούργια τρένα Ελβετικής κατασκευής των 108  θέσεων αποκλειστικά για τον «ΟΔΟΝΤΩΤΟ» με κόστος 26 εκατομμύρια. Σιγά –σιγα άρχισαν να κόβονται  τακτικά(υποχρεωτικά) δρομολόγια και έξοδα .

Η λειτουργία  όμως του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ»  κατάντησε να είναι σήμερα προβληματική, αφού μειώθηκαν τα τακτικά δρομολόγια από 3 ημερησίως σε 2, η επικινδυνότητα των υποδομών ελλοχεύει σοβαρά ατυχήματα. Υπήρξα  για 30 χρόνια περίπου προϊστάμενος κυκλοφορία ς του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ».  

Οι παράγοντες που δημιουργούν την  επικινδυνότητα είναι η κακή συντήρηση των γραμμών αφού το προσωπικό του Μηχανοστασίου αποτελείται σήμερα μόνο  από 3 εργαζόμενους ενώ στο παρελθόν ο αριθμός των εργαζόμενων ανήρχετο στους 30. Επίσης μετά τα την τοπική  μεγάλη πυρκαγιά του 2023 ουδέν σοβαρό μέτρο  πραγματοποιήθηκε για την προστασία των γραμμών  και του τρένου που μεταφέρει 120 άτομα ανά δρομολόγιο.  Η κατολισθήσεις, οι πτώσεις βράχων στις σιδηροδρομικές γραμμές δημιούργησαν παύσεις της λειτουργίας του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ» και μείωση των τακτικών δρομολογίων  σε 2 παρά τα εκατομμύρια που διατίθενται.

 

Ο κ. Γιάννης Καρβούνης μέλος της επιτροπής  Πρωτοβουλία Κατοίκων και Φορέων περιοχής Διακοπτού τόνισε μεταξύ άλλων:τα προβλήματα στον «ΟΔΟΝΤΩΤΟ» άρχισαν από την πώλησή του  α)στην Εταιρεία Hellenic Train η οποία ευθύνεται  για την κακή συντήρηση των υποδομών, β) το ελλιπές προσωπικό στο μηχανοστάσιο,  γ) στην  ευθύνη της Περιφέρειας Δ.Ε. για τη μη θωράκιση των πρανών κατά μήκος της γραμμής μετά από την πυρκαγια του 2023 για την ασφαλή και καλή λειτουργία του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ». Το θέμα είναι πόσο ανταποκρίνονται στις ευθύνες οι τρεις  παράγοντες(α,β,γ);

 α)Δεν δικαιολογείται  σύγχρονα καινούργια τρένα να σταματούν και να έχουν βλάβες με το λίγο  προσωπικό και την κακή συντήρηση.

β)Το μηχανοστάσιο είναι επίσης ευθύνη της Hellenic Train.

γ) ευθύνη της Περιφέρειας, η συντήρηση των πρανών του Βουραϊκού, ειδικά μετά την πυρκαγιά του 2023, είναι ανύπαρκτη. Εκεί έπρεπε να εκτελεστούν έργα για να μην έχουμε τα φαινόμενα της πτώσης λιθων και δέντρων. Η Περιφέρεια πριν δύο χρόνια, δεσμεύτηκε για τη διάθεση 1.100.000 € για τη συντήρηση των πρανών. Κανείς δε μας είπε ποτέ, τι έγινε με αυτό το έργο, αν εκταμιεύτηκαν τα χρήματα. Εμείς που περπατάμε στη γραμμή, διαπιστώνουμε ότι έργο δεν έχει γίνει πάρα μόνο κάποιες προκαταρκτικές εργασίες.  Ενώ η σύμβαση της εκταμίευσης και ανάθεσης του έργου προέβλεπε να περατωθούν  οι εργασίες στο τέλος του 2025. Στην ουσία δεν έχει γίνει τίποτα.

Οι  τρεις παράγοντες που είναι υπεύθυνοι  για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί, και για την αδιαφορία τους,   της Hellenic Train, της ΓΑΙΑ-ΟΣΕ,  της Περιφέρεια Δ.Ε.  Αυτός είναι ο λόγος που είμαστε  σήμερα εδώ. Για να ενημερώσουμε τα τοπικά Μέσα Ενημέρωσης και μέσα από εσάς και όλο τον κόσμο.

Ακολούθως ο κ. Κώστας Οικονόμου μέλος της επιτροπής Πρωτοβουλία Κατοίκων και Φορέων περιοχής Διακοπτού επισήμανε: Όλα αυτά τα χρόνια έχουμε συνηθίσει την  συνάντηση όλων  των τρένων που σταματούσαν και σταματούν στο Διακοπτο για την ανταπόκριση με το τρενάκι του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ». Πέρα από το κοινωνικό χαρακτήρα του «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ» λόγω των συγκοινωνιακών αναγκών  της περιοχής, ο «ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ» είναι ταυτόχρονα φυσιολατρικός , πολιτιστικός και οικονομικός παράγοντας της περιοχής.

Σήμερα ο καθένας μας, παρατηρεί ότι όταν σταματά να λειτοπυργεί  ο «ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ» στο Διακποπτό , απλώνεται ερημιά παντού. Πιστεύουμε ότι οι κινητοποιήσεις θα αναγκάσουν κάποιους από τους ΤΡΕΙΣ υπεύθυνους προαναφερόμενους παράγοντες, να λάβουν μέτρα. Είναι στα χέρια των ντόπιων να πάρουν την υπόθεση στα χέρια τους.

Το μέλος της επιτροπής  Πρωτοβουλία Κατοίκων και Φορέων περιοχής Διακοπτού κ. Δημήτρης Κόσσυφας είπε: Είναι κοινή διαπίστωση όλων των κατοίκων ότι από τη στιγμή που πήρε τον «ΟΔΟΝΤΩΤΟ»  η Hellenic train, συνεχώς υπάρχει μία φθίνουσα πορεία απαξίωσης στο τρενάκι . Άντεξε η περιοχή τα πρώτα χρόνια της κρίσης μέχρι που φτάσαμε στην φωτιά του 2023 και σε  όλα τα προβλήματα που ακολούθησαν. Κάτι πρέπει να γίνει με αυτή την εταιρεία Hellenic Train.

Το μέλος, κ. Τρύφωνας Ιωαννίδης, της επιτροπής  Πρωτοβουλία Κατοίκων και Φορέων περιοχής Διακοπτού ανέφερε: Ο  «ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ»  υπάρχει 130χρόνια, θα μείνει  και θα το απαιτήσουν οι κοινωνίες Διακοπτού και Καλαβρύτων. Θα βοηθήσετε και σεις από την πλευρά των ΜΜΕ. Δεν μπορούν να μας εμπαίζουν όσοι ήρθαν και φωτογραφήθηκαν εδώ σαν Περιφέρεια και σαν πολιτικοί. Ενώ έχουν αυτοί την ευθύνη , μας κοροϊδεύουν στην ουσία. Αυτοί είναι στα κέντρα των αποφάσεων. Αυτοί θα δώσουν τη λύση. Εμείς θα βγούμε στο δρόμο και θα αντιμετωπίσουμε αυτήν τη κατάσταση.  Ο  «ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ»   είναι η ζωή μας.

Σε ερώτηση προς την επιτροπή Πρωτοβουλία Κατοίκων και Φορέων περιοχής Διακοπτού του Β. Αντωνίου (εφημερίδα Στύξ- styga.gr): Η κινητοποίηση τη επιτροπής έχει το έννομο συμφέρον να καταγγείλει τους τρεις υπεύθυνους  παράγοντες σε αρμόδιες αρχές συμπεριλαμβανομένου και του αρμόδιου Ευρωπαϊκού Επιτρόπου,  για τη μη διαφάνεια των οικονομικών και των ενημερώσεων. Έχουν γίνει αιτήματα προς τις αρμόδιες υπηρεσίες των  υπευθύνων να λάβουν απαντήσεις; 

Μετά το τέλος της συνέντευξης ακολούθησε η κοπή της πίτας του Σ.Φ.Ο από τον πρόεδρο κ Γιάννη Καραπαναγιώτη . Ο Σύλλογος ιδρύθηκε το 2007 με σκοπό τη προβολή του  «ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ».