Μία ακόμη παράταση έδωσε η κυβέρνηση στο σίριαλ της ομηρίας που βιώνουν χιλιάδες ιδιοκτήτες οικοπέδων εκτός σχεδίου, για τα οποία εδώ και μήνες δεν εκδίδονται άδειες δόμησης. Η συζήτηση, όπου θα γινόταν για μία ακόμη φορά στο χθεσινό υπουργικό συμβούλιο, με τη φημολογούμενη «λύση» αναβλήθηκε και οι υποσχέσεις που δίνονταν ήδη πριν από τις εκλογές του περασμένου Μαΐου μετατέθηκαν για τον επόμενο χρόνο.
Η «Εφ.Συν.» έχει με διάφορες αφορμές επανειλημμένως γράψει για τις ενδοκυβερνητικές διαμάχες επί του θέματος, τις λύσεις υπέρ των οικοπεδούχων που κατά καιρούς προετοιμάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) και τα εμπόδια που ορθώνει το Μέγαρο Μαξίμου. Οι ελπίδες αναπτερώθηκαν προσφάτως όταν στις 30 Νοεμβρίου 2023 αναγγέλθηκε ότι έγινε σχετική συζήτηση στο υπουργικό συμβούλιο και γράφτηκε πλήθος δημοσιευμάτων χωρίς όμως συγκεκριμένο αντίκρισμα. Στο χθεσινό υπουργικό συμβούλιο ήταν, υποτίθεται, προγραμματισμένη παρουσίαση «των νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πολεοδομική μεταρρύθμιση» από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρο Σκυλακάκη και τον υφυπουργό Νίκο Ταγαρά.
Ομως, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργικό συμβούλιο ασχολήθηκε με άλλα θέματα με συνέπεια να μη μείνει χρόνος για την πολεοδομική μεταρρύθμιση, που αναβλήθηκε για επόμενη συνεδρίαση, ενώ ο κ. Ταγαράς έτρεχε στη Βουλή για να υποστηρίξει εκεί τη διαβόητη τροπολογία για την εταιρεία «Ανάπλαση Αθήνας». Παρά ταύτα, στο ΥΠΕΝ επιμένουν ότι έχουν έτοιμες τις λύσεις που επιλύουν «μεταβατικά και μόνο» το ζήτημα της δόμησης των εκτός σχεδίου οικοπέδων εφόσον αυτά έχουν πρόσωπο σε οδό που δεν είναι αναγνωρισμένη ως κοινόχρηστη κατά την έννοια της πολεοδομικής νομοθεσίας.
Τα προβλήματα για τους εκτός σχεδίου οικοπεδούχους ξεκίνησαν από τον Δεκέμβριο του 2022, όταν έληξε η προθεσμία που έδινε ο νόμος 4759/2020 για την κατά παρέκκλιση δόμηση σε όσα έχουν έκταση μικρότερη από 4 στρέμματα. Η κυβέρνηση αρνήθηκε να δώσει παράταση στην προθεσμία εκείνη και η «Εφ.Συν.» επισήμανε τότε («Στον βωμό των μεγάλων τουριστικών επενδύσεων, θυσία τα μικρά οικόπεδα», 19/11/2022) ότι η επιμονή της είχε συγκεκριμένη στόχευση: να επιβάλει πώληση των μικρών οικοπέδων σε επενδυτές οι οποίοι θα εκμεταλλεύονταν τις συνενωμένες ιδιοκτησίες. Ομως, τα δεδομένα επιδεινώθηκαν για τους ιδιοκτήτες όταν άρχισαν να εκδίδονται αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας που ακύρωναν τη δυνατότητα δόμησης ακόμη και σε οικόπεδα μεγαλύτερα των 4 στρεμμάτων εάν δεν είχαν «μέτωπο» και πρόσβαση σε αναγνωρισμένη οδό, δηλαδή σε δρόμο που θα έχει προκύψει από εγκεκριμένη πολεοδομική μελέτη. Η συντριπτική πλειονότητα των δρόμων, ειδικά στην περιφέρεια της χώρας, δεν έχει τέτοια αναγνώριση και το θέμα θα λυνόταν με την υλοποίηση των νέων Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων. Επειδή όμως και τα σχέδια αυτά καρκινοβατούν, προτείνεται τώρα η μεταβατική λύση που έρχεται και επανέρχεται στο υπουργικό συμβούλιο χωρίς αποτέλεσμα.
Στοιχείο της λύσης θα είναι η καταβολή «ειδικού περιβαλλοντικού τέλους» από όσους θέλουν να αξιοποιήσουν τα ακίνητα. Για να ξεπεραστεί το εμπόδιο της έλλειψης αναγνωρισμένων οδών, θα αναγνωρίζεται ως «κοινόχρηστο» το οδικό δίκτυο που υπήρχε το έτος 1977 και αυτό θα πιστοποιείται μέσω αεροφωτογραφιών εκείνης της χρονιάς. Θα πρέπει επίσης να πιστοποιείται ότι οι συγκεκριμένοι δρόμοι έχουν κατασκευαστεί ή συντηρηθεί από κάποια επίσημη αρχή και όχι από ιδιώτη, αλλά και να έχουν συγκεκριμένα γεωμετρικά χαρακτηριστικά (πλάτος άνω των 3,5 μέτρων).
Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η «μεταρρύθμιση» θα περιλαμβάνει και μέτρα κατά της αυθαίρετης δόμησης. Η αυθαίρετη δόμηση θα παρακολουθείται μέσω αεροφωτογραφιών και με τη συνδρομή της Τεχνητής Νοημοσύνης. Θα θεσμοθετηθούν αυστηρότερες κυρώσεις για τους παραβάτες και συντομότερες διαδικασίες για την επιβολή των προστίμων και την εκτέλεση των κατεδαφίσεων.
από: https://www.efsyn.gr