Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ΣΥΡΙΖΑ (Ευρωπαϊκή Αριστερά) ζήτησε από τη κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας (ΕΛΚ) να δώσει στη δημοσιότητα όλα τα έγγραφα και τις επικοινωνίες με την ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία που υποτίθεται ότι θα επένδυε 750 εκατ. ευρώ, και σε αντάλλαγμα, η κυβέρνηση θα ολοκλήρωνε όλα τα εναπομείναντα έργα ασφάλειας των τρένων.

Η EURACTIV ανέφερε τη Δευτέρα ότι το 2019, η ελληνική κυβέρνηση υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με την TrainOSE, μια ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία (νυν Hellenic Train), η οποία σήμερα εκτελεί δρομολόγια επιβατικών και εμπορευματικών αμαξοστοιχιών στις γραμμές του ΟΣΕ.

Σύμφωνα με το μνημόνιο, η TrainOSE θα επένδυε 750 εκατ. ευρώ σε νέα βαγόνια και ψηφιακή αναβάθμιση του δικτύου. Σε αντάλλαγμα, η κυβέρνηση ήταν υπεύθυνη για την ολοκλήρωση των συστημάτων ασφαλείας της εταιρείας με στόχο την αύξηση των δρομολογίων.

Στα τέλη του 2020, η TrainOSE έστειλε στην κυβέρνηση σχέδιο σύμβασης στο πλαίσιο του συμφωνηθέντος Μνημονίου, αλλά η κυβέρνηση ανέβαλε την υπογραφή λόγω της πανδημίας.

Φαίνεται ότι στο μεταξύ έγιναν περαιτέρω συζητήσεις και το καλοκαίρι του 2022 η κυβέρνηση έφερε στη Βουλή των Ελλήνων την εν λόγω σύμβαση, η οποία ήταν διαφορετική από το Μνημόνιο.

Η σύμβαση μείωσε τις αναγκαίες επενδύσεις της εταιρείας στα 150 εκατ. ευρώ και η κυβέρνηση απαλλάχθηκε από την ευθύνη της για την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του συστήματος ασφαλείας.

Η αντιπολίτευση υποψιάζεται ότι η κυβέρνηση υποχώρησε στις επενδύσεις της εταιρείας για να αποσύρει τη δική της υποχρέωση από την αναβάθμιση της ασφάλειας των τρένων, λαμβάνοντας υπόψη τις δυσκολίες στην εφαρμογή των υφιστάμενων συμβάσεων.

Όλοι οι βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης με επικεφαλής τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα ζήτησαν τα σχέδια των συμβάσεων, τα πρακτικά των συναντήσεων, τα ηλεκτρονικά μηνύματα, τα έγγραφα, τις επιστολές και ό,τι άλλο σχετίζεται με τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών.

Νωρίτερα, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς είχε χαρακτηρίσει την τελική συμφωνία ως «εγκληματική ανταλλαγή», δεδομένου ότι αν υπήρχαν σύγχρονα μέτρα ασφαλείας, θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί η τραγωδία που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους.

Ο κ. Παππάς ανέφερε επίσης ότι από τον Μάιο του 2021 έχει δημοσιεύσει προσωπικά δεκαοκτώ δελτία Τύπου με τα οποία καλεί την κυβέρνηση να λάβει μέτρα για την ασφάλεια των τρένων και να αναβαθμίσει τις υποδομές των τρένων.

Η κυβέρνηση δεν έχει απαντήσει ακόμη στο αίτημα της αντιπολίτευσης.

*Μετάφραση από άρθρο στο EURACTIV.com

πηγη: https://thepressproject.gr